BOB,体育,,

本文章由海南电脑和ffdshow解码器下载和2019-01-25整理发布:

一款车的安全性系数对于我们买车人来说至关重要,很多机构都会针对市面上的各种车型,使用一套碰撞安全体系来进行标准化测试。其中最具权威性的汽车安全性测试数据来源基本有两个,一个是欧洲的E-NCAP,另外一个就是美国的IIHS。

C-IASI安全测试结果:思域、途观L这些热销合资车被自主干翻了!

那么国内就没有安全性测试标准码?当然有,目前国内汽车使用的安全测试数据是由C-NCAP提供的,但是关注过的朋友都知道,C-NCAP超高的五星率让它有了“五星好评批发中心”的称号,加上测试车都是厂家送的,让其权威性在国内消费者心中大大降低,那些注重车辆安全的消费者基本上不看C-NCAP成绩,他们更愿意参考美国IIHS成绩。

但参考美国IIHS成绩是存在很多不确定性的,因为美国和中国对汽车的标准是不一样的,这该如何是好呢?不用担心,因为中国版的“IIHS”出来了,它就是中国保险汽车安全指数(C-IASI),全球车型都使用统一的安全标准,并且其刚刚公布了2018年第一批12款车型的安全测试成绩,一时间引了不少人的关注,下面小编就带你了解一下C-IASI 的测试结果。

C-IASI安全测试结果:思域、途观L这些热销合资车被自主干翻了!

C-IASI对于成绩的划分总共有4个级别,分别是优秀、良好、一般和较差。而最终结果也确实和C-NCAP当中的5星好评满天飞不一样,12台测试车辆最终只有4台获得了优秀评级。而那些原本在 C-NCAP 上获得五星好评的思域、途观 L 等合资车型,本评分结果都显示为一般。相反作为自主品牌新贵的领克01在本次C-IASI测试中获得了优秀的成绩,与领克01同样为优秀成绩的车型还有凯美瑞、雅阁及奔驰C200。

C-IASI安全测试结果:思域、途观L这些热销合资车被自主干翻了!

可见,并非所有合资车的安全性都如宣传般那么好,自主品牌同样存在安全性优秀的车型,甚至超越很多合资车,吉利旗下的领克01就是其中代表。在收购了沃尔沃的额股份后,吉利把沃尔沃的安全基因也继承了,旗下车型越发注重安全性,很多同级别车型不舍得加的安全配置,吉利就很大方地给加了。以吉利旗下的帝豪GS为例,虽然它的价格在10万左右,但是它的安全配置,跟20万级的途观L比起来也丝毫不弱。

C-IASI安全测试结果:思域、途观L这些热销合资车被自主干翻了!

我们选取了思域、途观L、帝豪GS三款车的中配车型,可以发现虽然帝豪GS的价格是最低的,但是安全篇配置是最上心的。帝豪 GS 加入了同级别SUV 极少配备的预碰撞安全系统,在遇到紧急情况司机来不及刹车时,预碰撞安全系统会辅助驾驶员,增大制动力,从而将伤害降到最低,安全标准向欧盟强制安全标准看齐,这点与领克01如出一辙。

C-IASI安全测试结果:思域、途观L这些热销合资车被自主干翻了!

帝豪 GS

同时帝豪GS还拥有全速ACC自适应巡航,可以实现安全跟车,不论前车加速还是减速,帝豪GS都能始终保持安全车距。

C-IASI安全测试结果:思域、途观L这些热销合资车被自主干翻了!

帝豪 GS  ACC 自适应巡航

有了这些越级配置的加持后,帝豪GS要、远远领先于同级别 SUV,并且为了增加舒适性,还配备了电子手刹和自动驻车功能,在安全配置上,帝豪 GS 毫不留情地将同级别合资SUV 例如 XR-V 远远甩在身后。

C-IASI安全测试结果:思域、途观L这些热销合资车被自主干翻了!

帝豪 GS带AUTOHOLD功能的电子手刹

C-IASI的出现相当于拿走了相当一部分合资车的保护伞,毕竟相比C-NCAP,C-IASI的测试理念更新,评测标准更加严苛,可以说直追美国IIHS。像帝豪 GS 这样在安全配置上发力的自主品牌车型,提高了自己的安全级别,直接向欧盟看齐,击败市面上大部分入门级合资车是毫无悬念的。

总结:

如果现在打算买车的朋友,建议可以关注一下C-IASI的安全测试数据,同时可以多对比一下同级别的自主品牌车型,比如面提到的帝豪 GS ,在安全配置方面的水准已经越级到了中高端车型,所以请不要再盲目迷信合资车的安全性,一定要可观分析后再购买。


爬走在线 | 衰女翻身 | running scar | 快餐车国语 | 饭局也疯狂迅雷下载 | 威廉与凯特电影 | 叶问3电影迅雷下载 | 弈天 |

Copyright © 2014-2017 bob体育官网科技 版权所有

bob体育地图